2021-05-04 09:17:01
船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為:一般強度結構鋼和高強度結構鋼。中國船級社規范標準的一般強度結構鋼分為:A、B、D、E四個質量等級;中國船級社規范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。
A32 D32 E32 F32 ≤50mm 碳當量Ceq,%不大于0.36
>50-100 碳當量Ceq,%不大于0.4
A36 D36 E36 F36 ≤50mm 碳當量Ceq,%不大于0.38
>50-100 碳當量Ceq船板鋼板,%不大于0.4
A40 D40 E40 F40≤50mm 碳當量Ceq,%不大于0.4
>50-100 碳當量Ceq,%無
船體結構用鋼指按船級社建造規范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。船體結構鋼對造船工業非常重要。一般強度船體結構鋼是船體用結構鋼按照其較小屈服點強度劃分出來的,與之對應的還有高強度船體結構鋼。造船用鋼一般是指船體結構用鋼,它指按船級社建造規范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。常作為鋼訂貨、排產、銷售,一船包括船板、型鋼等。
由于船舶工作條件的特殊性和復雜性船用鋼板報價,因而對制造船體結構的金屬材料提出了較高的要求:
1.強度:金屬材料在外力作用下抵抗斷裂和變形的能力。
2.塑性:金屬材料在外力作用下產生塑性變形而不破壞的能力。
3.沖擊韌性:金屬抵抗沖擊載荷和脆性破壞的能力。
4.疲勞強度:金屬材料抵抗外力反復作用下的能力,即交變載荷無限次作用下不致引起破壞的能力。
5.硬度:金屬材料抵抗比它更硬物體壓入表面內的能力。
船用鋼板需要具有哪些特點:由于船舶工作環境惡劣,船體殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷;船舶形狀使其加工方法復雜等因素、所以對船體結構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是關鍵的要求船板經銷商,此外,要求有較高的強度,良好的耐腐蝕性能、焊接性能,加工成型性能以及表面質量。
造船鋼板作為鋼材,對品種、質量、交貨期等方面的要求很高。國內可生產的船板鋼級有一般強度的A、 B、D、 E級和高強度的AH32、 DH32、 EH32、AH36、DH36、 EH36級;可生產的船板規格范圍為5-80mm x 1500-3900mm x 3000-12000mm。從近年船板品種的生產情況看,一般強度的A、B級船板產量占90%,高強度船板產量不足10%。
要實現造船鋼板國內自給率達到90%以上,基本占領,需要調整優化品種結構:
(1)增加32、36級高強船板生產量,盡快開發40級高強船板,形成船板鋼種系列化;
(2)提高寬鋼板(3000mm以上)生產比例,使船板規格多樣化;擴大船板的認證范圍;
(3)加強企業管理,提高接受小批量、多品種訂貨的能力;
(4)完善技術裝備,開展船板TMCP工藝的研究,開發生產TMCP鋼板。
張經理
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